異形件在制作工藝中的技術要求

　　熱打異型件雖然品種很多，但是目前沒有很規范的分類，一般是用企業根據市場的要求和自身的品牌發展，來延伸產品的生命力因此自主發展出來的，它常常是以模具居多，像公差要求和光潔度都是客戶規定的，沒有一定的規范。異形件在制作工藝組隊的技術要求主要有上封頭和筒體間的組隊對應的作用力作為控制的重點，要在封頭修正後，鉚釘對接處齊整，無波浪和額頭出現，如果在對接處不齊整，有額頭的情況下，一定要封頭修齊整後進行焊接。
　　抽芯縫對接時應先點好外邊緣點，然後在點中心點，基本方法是先分段，然後再到局部，一定要保證接縫的平整度，封頭與筒體焊縫對接時筒體直徑以上封頭直徑為准的對接時筒體與封頭應內齊。
　　平板對接時首先要找出對接辦的各自的中心點，然後再點中心點，然後再以中心點向兩端點焊，如果焊點高於母材的表面的話，應給予修平。上面所描述的就是異型件在制作工藝中的技術要求。
　　鉚釘的質量檢測
　　抗拉力：抽芯鉚釘鉚接安裝後，公母釘對雙側工件產生了軸向的夾緊作用。對鉚接好的兩側板件施加軸向拉力，逐漸增加拉力使鉚體杆部延伸、塑性變形、直至杆部斷裂，測試得到的軸向拉力峰值，即為鉚釘的抗拉力。
　　抗剪力：抽芯鉚釘按規定的工裝鉚接後，對兩側的板件施加橫向拉力(剪切力)，緩慢加力使鉚體橫向剪切、錯位、斷裂;測試鉚體發生橫向剪切的拉力峰值，即為鉚釘的抗剪力。
　　釘芯保持力：產品鉚接後，釘頭部分被包裹在內收的鉚體頭部，塑性變形防止了釘芯在拉斷的瞬間釘頭彈出鉚體內孔。對鉚接好的釘芯頭部施加軸向的頂出力，緩慢加壓，使釘芯頭被頂出鉚體外，測試釘芯頭的最大頂出力，即為鉚釘安裝後的釘芯保持力。

　　表面耐蝕性能：對產品進行中性鹽霧試驗，是評價產品的金屬表面對環境腐蝕耐久程度的基本手段。出於表面防護和美觀的要求，對產品表面采取的各類表面不同處理方式，耐腐蝕的程度也各不相同。

怎樣降低不鏽鋼緊固件鎖死幾率

　　緊固件中金屬緊固件經常會因為各種原因發生鏽蝕，在發生鏽蝕時一些緊固件會出現完全鎖死的問題，導致緊固件本身的操作失去效能，也就是無法拆卸或繼續鎖上緊固件。緊固件的完全鎖死可能只發生在短短幾秒鍾以內，因此要更正確的認識和使用緊固件，鉚釘以預防鎖死發生。
　　1、緊固件鎖死的原因
　　緊固件的鎖死一般都是發生在不鏽鋼或合金材料制成的產品上，這是因為這些金屬材料本身都具備了防鏽蝕的能力，一旦緊固件的金屬表面受到損傷，就會出現氧化層來提供保護，防止鏽蝕的加劇，但當緊固件被鎖緊時，施力所產生的壓力和熱量會破壞氧化層，使得金屬螺紋間發生阻塞或剪切，進而發生黏著的現象，也就是鎖死。
　　2、緊固件避免鎖死的方法：
　　★緊固件的鎖死並不能完全的杜絕，公母釘但是我們可以通過注意各個因素來降低鎖死情況出現的幾率，例如保證緊固件的載荷能力，選擇更有抗拉強度的螺絲和螺母等。
　　★緊固件的螺紋是否清潔也對是否鎖死產生一定的影響，當螺紋較為粗糙或不清潔時，鎖死更常出現，因此要在使用前確保對緊固件的清潔工作，清除鐵屑或汙物。
　　★緊固件在進行正確、適當的潤滑處理後，金屬部位因受力產生的熱量會被有效減少，這樣也就會相應降低緊固件鎖死情況出現的幾率。

　　★緊固件使用墊圈並以正確方式安裝時，也更少出現鎖死。

掃地車的除塵系統的幹濕分類

　　掃地車的除塵系統一般有4種分類方法,按照規模和配置特點分為就地分散集中3個類型。
　　就地掃地車的除塵系統是指除塵器的設置部位直接在塵源處,可以對粉塵進行有效的清理,直接從源頭清理掉產生的灰塵,結構簡單,設備少,外形小,洗地機占地面積也比較小;分散掃地車的除塵系統設置在產生灰塵位置的附近,可以隨著產塵點靈活布置管道,但是排灰裝置中粉塵的處理與回收比較難以實現;集中掃地車的除塵系統主要適用於大型的清掃設備,它可以把整個廠區的灰塵集中起來,一並在大型除塵器中清理完成。
　　按照除塵器的種類可以分成幹式濕式2個類型。幹式除塵器不需要水來幫助除塵,在所有的掃地車的除塵系統中占90%以上。
　　在進行幹式除塵作業時,幹式除塵器主要聯合風機,使風機運轉起來,通過大氣壓的作用在清掃車的吸塵口形成負壓,產生高速氣流帶動地面上的塵士、垃圾,通過風機管道、重力沉降室過濾器及袋式除塵器等設備從而分離出含塵空氣中的顆粒,並排出幹淨的空氣,達到收集塵土的目的。濕式除塵器在除塵機理上與幹式基本上一致不同的是掃地車的濕式除塵系統在重力除塵室安裝了很多個噴水點，使得清掃車在除塵作業時,讓排氣管道的含塵顆粒與水進行碰撞,高壓清洗機使得灰塵顆粒增加了重量從而下沉至垃圾箱,達到除塵效果。

　　掃地車的濕式除塵系統可以防止二次揚塵、防止微小的塵粒排放至大氣中,從而更加環保。因此,掃地車的濕式除塵系統適用於高粉塵環境或者容易產生揚塵汙染的廠房等。

掃地車的軟刷需要多久更換一次

　　在當今社會，隨著科學技術的快速發展，如何在工作中高效清潔已經成為我們大家所關心的問題。掃地車的的出現使得清潔工作變得越來越簡單和高效。但是掃地車每天都在工作，會有一些損耗，比如掃地車的軟刷，但是大多數人都不知道掃地車的軟刷要多久才能更換掉，所以今天我來回答你。
　　掃地車的損耗件中最需要勤檢查與跟換的就是清掃的軟毛刷。吸塵器如果軟毛刷損壞到一定程度，就會有殘留的清潔垃圾，導致清潔不徹底。當你發現清潔不幹淨，這可能意味著軟刷磨損了。在這個時候，人們必須想要用一個新的軟刷來代替軟刷才能工作。事實上，還有另一種解決方案。軟毛刷有可調螺絲限位開關。如果軟毛刷磨損了，人們可以松開螺絲，就可以了。這樣做的目的是節約成本。從現在開始，直到軟毛刷的限位開關螺絲不動，更換軟毛刷。軟毛刷的使用時間一般在5-6個月左右，每年只需要更換一次，而不是幾次。
　　根據以上方法，可以判斷電動掃地車的軟刷是否需要更換。
　　淺談掃地車的多電機動力系統
　　吸掃式掃地車動力系統包括行駛驅動系統和作業裝置驅動系統。清掃車運行過程包括清掃模式和轉場模式。在轉場模式下，驅動電機經由離合器、掃地機變速器等組成的動力傳動系統將動力輸出至後車輪，作業裝置的動力系統不輸出。
　　在清掃模式下，驅動電機輸出動力至後車輪，掃地車的掃刷電機經減速器帶動兩側掃刷旋轉，吸塵電機為風機吸塵系統提供動力。

　　在道路垃圾數量相同、道路保潔等級恒定的條件下：掃地車的掃刷電機轉速恒定時，車速越低，清掃效率越低，相應的吸塵電機轉速越低;以同一清掃車速行駛時，掃地車的掃刷電機轉速越高，清掃效率越高，吸塵電機轉速越高。

掃地車對於一些能源相對稀缺的資源地區很有幫助

　　近年來，我國和世界能源嚴重短缺，傳統能源模式造成的汙染日益嚴重。在我國的清潔市場中，掃地車已逐漸取代原有的清潔車輛成為市場上不可缺少的工具之一。掃地車的使用能給我國的生產生活帶來多種效益帶來了較大的創新，下面就為大家分析一下使用掃地車的效益有哪些。
　　1、它可以節約能源，促進產業的綠色發展。傳統的油氣在開采多年後，會有如消耗，電力主要依靠水力發電和風力發電是可再生能源，如在城市清潔掃地車的使用范圍極為廣泛，日常需求也很大，所以定期掃地車使用時能為城市節約更多的能源，洗地機節約更多的能源，對於一些能源相對稀缺的資源地區，使用掃地車其意義非凡。
　　2、它能帶來更多的綠色環保效果。掃地車主要依靠清潔能源動力，而動力使用時不會排放任何廢氣和汙染物，所以掃地車的應用讓城市環境更加清潔，定期掃地車在使用很長一段時間後不僅能為城市清除垃圾，還能從自身著手減少汙染，從而保證城市發展過程中廢氣等汙染物的減少。

　　以上兩項都是掃地車的使用，讓消費者滿意的掃地車不僅可以為國家和行業帶來更好的效果，也將能夠從微觀上節約更多的電能，而且掃地車的性能更加穩定，高壓清洗機在日常使用的後續中，維護成本更低，從微觀上看利用清掃工崗位可以節省更多的資金，把環保降低，對企業的經營管理也非常重要。

水處理設備中自來水水處理過濾的詳情

　　水處理設備中的過濾是水處理工程U型溝中重要的一環，它可以去除水中的細小顆粒，有效降低水的濁度。但是這裡的過濾並不是普通的過濾，它對濾料的類型、過濾時間、衝洗時化糞池間都有一定的要求。

　　1、汙水處理濾料：水處理設備中過濾的濾料一般用的是石英砂(粒徑在0。5到1。2毫米之間)。並不是所有的石英砂都可以被當做濾料，被當做濾料的石英砂必須是正規廠家生產的可做濾料的砂。除此之外，濾料還有石榴石、無煙煤等。

　　2、濾層：鋪設濾層並不是簡單地濾料堆砌，它是有一定的排列規律的。最下面是承托層，一般采用透水性較好的材料，上面承托的石英砂顆粒粒徑要按一定的規律排列，即由下到上粒徑逐漸減小，這是為了防止細小的石英砂從承托層裡漏出。

　　3、濾池形狀：濾池一般做成上下結構，上側進水、下側出水。重力作用可以讓水往下滲，更有利於過濾。濾池下方一般會有一個集水裝置，已過濾的水進入集水系統後通過管道集中輸送。

　　4、濾池大小：濾池的大小一般要根據水廠的規模確定，規模越大濾池的大小自然也會隨之增大。在設計濾池時要嚴格按照給排水設計規範來進行，選定濾池形式後就要按照該濾池的各項規範進行計算，不可隨意更改數據。

　　5、過濾時間：濾池的過濾時間一般為12到24小時，時間越長每日處理的水量越多。進行計算時一般會把衝洗的時間從過濾的時間中減掉才是真正的過濾時間。過濾時間的長短與蓄水池水質有關。

　　6、反衝洗：反衝洗是為了去除濾料中的涵管雜物，當過濾進行了一段時間後濾料中滯洪池吸收的雜質會影響過濾效果，此時就要進行反衝洗。反衝洗時要關閉過濾的閥門，讓水由下向上通過濾料，通過衝擊作用去除掉沙子上粘附的雜質。反衝洗後的水會經過特定渠道排出。

污水處理方法有哪些？

　　隨著人類生活的多樣性，地球上的污水也越來越多蓄水池，那麼我們就需要對污水進行處理，怎麼對污水進行處理呢?首先污水化糞池分為生活污水和工業污水，處理方法也一般分為物理汙水處理方法、化學方法和生物方法，在此對三種方法作一個簡單介紹。

　　1、物理沉澱法：一般是使用沉澱劑吸附污水中的污染物質的方法，這裡較為重要的沉澱劑，處理不同的污染物質，需要選擇與之相對應的沉澱劑，並且本方法一般不會產生二次污染。

　　2、吸附法：就是使用吸U型溝附劑將污水中的污染成分進行吸附，達到處理污水的方法，比如一種最常見的吸附劑：活性炭，但是吸附劑一般是一次性消耗品，成本可能較高。

　　3、萃取法：該方法一般利用一定的萃取劑，將水中的污染物涵管萃取出來。

　　4、膜過濾法：一般是利用一種特定的半透膜，僅能水或者僅能污染物通過該膜，從而達到分離污染物的方法。

　　5、中和法：這個是利用化學中的酸堿中和反應，污染物一般是酸或者堿，便用與之想反的化學物質進行中和，生成無污染的化學鹽。

　　6、化學沉澱法：利用與污染物能夠發生化學反應，最終生成的物質不能溶於水，然後再利用物理沉澱或者過濾等方法達到分離的效果。

　　7、電解法：該方法一般是用來處理金屬鹽，通過點解使金屬離子析出，達到污水處理的方法。

　　8、生物接觸氧化法：一般是使滯洪池用微生物的分解作用將有機物轉化為無機物，最終達到污染處理的方法，該方法一般需要使用到細菌，細菌分為喜氧菌和厭氧菌，所以需要根據所使用微生物的特性為其創造合適的生存環境。

　　進行污水處理，一般是幾種方法聯合進行使用，以達到快速有效的處理效果。

污水處理後留下的污泥潛在風險有多大

　　首先，污水處理的過程並不是簡單的將污染物轉移到了污泥中。所汙水處理謂的污泥，其實是各種微生物與無機物質的組合，在污水處理工藝中，大部分有機污染通過微生物的降解轉換，轉化成自身的蛋白質等細胞成分，以及CO2，氮氣等等物質。但化糞池確實存在許多物質只是被吸附到微生物組成的菌膠團中。
蓄水池
　　這也就產生了諸多污泥的負面影響，如果處理不當，遭到雨水衝刷或者U型溝本身含水率比較高(比如超過80%)，水中的污染物會重新回到水體中，而且水中的微生物也會對涵管人體、動物、生態環境等造成負面影響。如果印染廢水所產生的污泥處理不當，將會把整條河流染色。

　　其他污水比如含鉻廢水、重金屬廢水等等所產生的污泥處理不當，後果可想而知。所以污泥也屬於危險性固體廢棄物，我們習慣簡稱危廢。

　　經歷過若干個城鎮污水處理廠，當然城鎮污水處理廠所產生的污泥相對於整個污水處理行業來說，其負面影響性相對較小，但也不能忽視。這些水廠中，絕大部分的水廠對污泥的處理只能將含水率處理到80%以下。

　　其中最主要的原因就是投資、運行成本。傳統的帶式壓濾機處理成本低，而且投資小，維護方面相對簡單，工藝成熟。而板框壓濾機就可以將污泥含水率處理到50%以滯洪池下，體積將大大減少，而且此時污泥作為燃燒使用時，熱值也能夠達到要求。但是迫於政府對項目總投資的限制，做BOT的不可能自己額外增加投資，除非政府同意增加水價，實現額外投資的彙報回收。

　　污泥含水率的下降可以通過設備升級來實現，投資相對較小。但是後續的作為燃燒材料、制磚、制作肥料等等聯產項目，需要政府在吸引投資的政策上給予優惠。現在已經有N多此類企業，做的也非常好。現在已經形成了一個生命力旺盛的污泥處置聯盟，聯合開發污泥市場。

　　綜合起來，所謂的困難之處就是政府的支持力度、各地環保部門的監管以及政策導向性強制環保企業進行升級改造。對於企業來說，如果給予良好的投資回報率，那麼選擇誠信、權威的企業，相關企業的聯產，這個市場的產值絕對不止是幾個億的問題。

污水處理後的污泥處理處置方法

　　污泥的處理問題說白了就是解決含水率不斷降低的問題。目前常化糞池見的處理方法包括深度脫水、堆肥、消化等，最終處置包括土地利用、焚燒、填埋等。

　汙水處理　深度脫水後污泥含水率在60%左右，可以直接填埋，緊急狀態下可以少量摻燒(與生活垃圾一起)，但目前的化學調理用的鐵鹽+石灰居多，無機物增量高，引入了氯離子，對焚燒工況和爐體本身有一定影響。但這個技術成本低，化學調理藥劑很常見，所需的只是一台壓濾設備(國內產品很多)，只要有填埋設施，下游就能打通，目前是很多地區上馬的工藝。堆肥的惡臭問題太嚴重，但最致命的是產品鏈沒有打通，最終產品無出路。厭氧消化適合大型污水廠，設備和自控要求很高，操作難度高，特別是國內污泥的高含砂量問題，不知折騰壞了多少設備商和運行人員。

　　最終處置的角度講，不管是國內外，都把土地蓄水池利用放到第一優先級了，即盡可能利用污泥中的營養物質。但土地利用必須要經過堆肥、消化等預處理U型溝，確保達標方可應用。最大的問題是重金屬問題。我國對土地利用的幾個方面(園林、綠化、土壤改良、農用等)均有涵管標准，還是比較嚴格的，但在實際過程中很多地區對此意識不足，以為把污泥倒地裡就算了土地利用了，這一點後果很嚴重，污泥是不能直接土地利用的！

　　焚燒是國外比較常見的做法，國內也開始探索了，污泥可以單獨焚燒(國外很多、國內基本沒有)，也可以和生活垃圾(煙氣排放標准最嚴、可以協同利用熱源和煙氣淨化設備)、燃煤電廠(必須經過嚴格環評，因為電廠的煙氣淨化和生活垃圾焚燒設施的煙氣淨化是不一樣的，添加污泥後可能產生污染)和水泥窯(還是煙氣標准的問題，另外謹防部分項目以污泥處理的名義拉動水泥行業產能)一起摻燒。焚燒前一般要干化處理，含水率降至40%時，不會影響焚滯洪池燒工況了，熱值已經很接近了，我們在焚燒廠做過實驗，文獻上也可以參考。

　　填埋是最簡單的方法，技術難度低，但一定要注意：現在的入場標准是60%，80%的污泥是不能填埋的，可能滑坡、沉降等土力學風險。

冷/熱模注塑成型技術

　　所謂的“冷/熱模注塑成型”技術，是一種可在工程塑膠注塑成型周期內，使模腔表面溫度實現冷熱循環的工藝。其特點是：在注射前，先加熱模腔，使其表面溫度達到加工材料的玻璃化轉變溫度(Tg)以上；當模腔填滿後，迅速冷卻模具，以使制件在脫模前完全冷卻。 這種冷/熱模注塑成型工藝可以大幅度地改善注塑制品的外觀質量，而且可以省去某些二次加工(如旨在掩蓋表面缺陷的底漆和磨砂處理)過程，從而降低整體生產成本。在某些情況下，甚至還可以省去上漆或粉末塗布工藝。

　　在那些對表面光澤度有較高要求的應用中，冷/熱模注塑成型工藝還允許使用玻纖增強材料。該工藝的其他優勢還包括：降低注塑內應力、減少甚至消除噴射痕和可見的熔接線，以及增強樹脂的流動性，從而生產出薄壁產品等。通常情況下，冷/熱模注塑成型工藝適用於所有的傳統注塑機。但是，如果希望模具表面得到快速加熱或冷卻，還需要配合使用特定的輔助系統，目前常用的輔助系統是高溫熱水系統和高溫蒸汽系統。這些輔助系統中的蒸汽，要麼來自外部鍋爐，要麼由其自身的控制設備產生。塑膠加工

　　為了實現有效的工藝控制，模具必須配備熱電偶，並且熱塑膠射出電偶最好被安置在靠近模腔表面的位置，以便監控溫度。為了確保工藝的穩定性，注塑模具、注塑機和冷/熱控制器還必須集成在一起。沙伯基礎創新塑膠在該工藝的生產體系中配備了一台控制設備，以將各個要素有效地集成在一起。 在該工藝的開始階段，利用在模內循環的蒸汽或高溫熱水來加熱模腔表面，使其溫度達到高於被加工樹脂的玻璃化轉變溫度10~30℃的水平。一旦模腔表面達到這一溫度值，系統便向注塑機發出信號，以將塑膠注射到模腔中。當模腔被填滿(注射階段完成)後，冷水開始在模具中循環流動，以快速帶走熱量，從而使注塑部件在脫模前完全冷卻。利用一個閥站，即可方便地實現從蒸汽或高溫熱水到冷水的切換，反之亦然。當部件冷卻後，模具打開，部件被頂出，然後重復上述過程。

　　工藝優化：模具的設計和構造 冷/熱模注塑成型技術的循環周期除了取決於所加工的材料外，模具的設計和構造對其則有極大的影響。

　　一般，加熱模具所需的時間取決於模具用鋼的總量，因此盡量減少所要加熱和冷卻的鋼材量非常重要。為了做到這一點，最好是將模腔和模芯嵌入到模板中，而不是穿過模板。為了減小熱損失並提高效率，還應在任何可能的條件下，利用氣隙和隔熱材料，將這些嵌入件與模腔和模芯固定板隔開。除了盡可能地減少必須進行冷/熱循環的鋼的用量外，還應考慮使用具有高導熱性的金屬，如鈹銅合金或其他具有良好導熱性的合金來制作模具。這些金屬有助於縮短加熱/冷卻模腔表面所需的時間。此外，在模腔表塑膠零件面附近布置水路管線也可以加快響應速度。然而，多數情況下，制品的幾何形狀不允許這樣做。盡管如此，共形冷卻方法卻極適合這種工藝，這是因為，其管線的布置可以與部件表面形狀保持一致。因此，共形冷卻方法可以極大地縮短最重要位置(即模腔表面)的熱響應時間。

　　就共形冷卻技術而言，它往往涉及到注塑模的制造，或者更確切地說是鑲嵌塊的制造。一般，通過優化冷卻道的設置，可以優化冷卻效率，縮短生產周期。而傳統的冷卻方法很難做到這一點，因為一般制品的形狀都很復雜，且常規的冷卻通道只能被鑽成直線形。目前，有多種模具制造技術可實現共形冷卻，如激光燒結和直接金屬沉積法。

　　該工藝有助於改善半晶態和非晶態樹脂制品的外觀，特別是對於非晶態樹脂尤為明顯。在注射階段，當模具表面溫度超過非晶態樹脂的玻璃化轉變溫度時，表層材料即使接觸到模具表面，也不會出現傳統注塑生產中常見的冷凝現像，從而確保了聚合物在注射階段能夠自由流動。隨著模腔的填滿以及模腔內壓力的增大，樹脂被迫流出，這有助於模腔表面的完美復制，並提高制品的表面光澤度。對於填充型材料，被迫流出的樹脂在制品外表面上形成聚合物薄層，它可將填料(玻璃纖維、碳纖維或礦物質等)包覆起來，從而提高了制品的光澤度並降低了表面粗糙度。研究表明，這種方法可使光澤度提高50%~90%以上。總之，冷/熱模注塑成型工藝對於改善制品的表面粗糙度是非常有利的，它可使玻纖增強材料制品的表面粗糙度得到70%的改善。即使是無填充材料制品，其表面粗糙度也可獲得20%以上的改善。減少可見的熔接線、射流和流痕 冷/熱模注塑成型技術有利於改善熔接線的深度和可視程度。利用一個測試模具，沙伯基礎創新塑膠分別采用冷/熱模注塑成型技術和傳統的注塑工藝分別加工了3種不同的材料。使用傳統注塑技術生產的部件，其表面熔接線的深度介於6~13μm之間，而在采用冷/熱模注塑成型工藝生產的部件上，完全看不到熔接線，因此也無從測量其深度。這一射出加工突破性的改進意味著對某些產品的塗裝作業可以省去。 減小內應力 內應力通常是導致產品翹曲變形的主要原因之一，在某些情況下，它還有可能縮短部件的使用壽命。一般，采用傳統方法注塑成型的部件具有較高的內應力，此時如果應用四氯化碳(CCl4)這種廣為熟知的應力開裂促進劑作溶劑進行試驗，就會導致部件的開裂。而采用冷/熱模技術注塑成型的制件由於具有較低的內應力，因此即使采用了CCl4溶劑，也不會導致部件的開裂。顯然，采用冷/熱模技術注塑成型的部件在使用前可取消退火處理。冷/熱模注塑成型技術的首次應用是生產汽車車頂的行李支架，該產品被用來替代原來的金屬制件。

以下的幾種因素都會引起制氮機純度下降

　　1、制氮機的吸附壓力不穩定如過氮氣產生機高，超過了0。8Mpa或者是吸附壓力過低，低於0。6Mpa。

　　2、氣源含水油量過多

　　3、出氣部分接口漏氣

　　4、進氣量過大使壓力上升過快

　　5、制氮機的分子篩中毒

　　可采取的解決措施有以下幾種改善制氮機的制氮純度：

　　1、減少時氣壓力、加大進氣壓力

　　2、進氣口加個儲罐

　　3、取下重新插接

　　4、更換分子篩

　　5、調節制氮機的入口調節閥減少進氣量，入口前加裝油水分離器

　　制氮設備氧氮分離裝置工作原理

　　裝有專用碳分子篩的吸附塔共有A、B兩只。當潔淨的壓縮空氣進入A塔入口端經碳分子篩向出口端流動時，O2、CO2和H2O被其吸附，產品氮氣由吸附塔出口端流出。經一段時間後，A塔內的碳分子篩吸附飽和。這時，A塔自動停止吸附，壓縮空氣流入B塔進行氮氣機吸氧產氮，對並A塔分子篩進行再生。分子篩的再生是通過將吸附塔迅速下降至常壓脫除已吸附的O2、CO2和H2O來實現的。

　　兩塔交替進行吸附和再生，完成氧氮分離，連續輸出氮氣。上述過程均由可編程序控制器(PLC)來控制。當出氣端氮氣純度大小設定值時，PLC程序作用，自動放空閥門打開，將不合格氮氣自動放空，確保不合格氮氣不流向用氣點。氣體放空時利用消音器消聲使噪聲小於75dBA。

制氮機在啤酒罐裝中的重要作用和前景

　　制氮機的工作原理

　　氣體經壓宿機縮小過慮後進到氮氣機高分子膜過濾裝置，因為各類氣體在膜中溶解性和擴散系數不一樣，造成不一樣汽體在膜中取決於滲入速度不一樣。依據這一特點，可將各類氣體分成“快氣”和“慢氣”。

　　當混合氣體在膜兩邊壓差的功效下，滲透速度取決於快的氣體，如水、氫氣、氦氣、硫化氫、co2等穿透膜後，在膜的滲入側被富集，而滲入速度取決於過慢的氣體，如甲烷、氫氣、一氧化碳和氬氣等汽體則被逗留在膜的側被富集，進而達到混合氣體分開的目地。

　　啤酒釀造要求“無氧釀造”，生產中各個環節(除冷卻氮氣產生機麥汁充氧除外)物料接觸氧氣，都會極大地危害啤酒的品質。氮氣是一種和CO2一樣的惰性氣體，不僅可以代替CO2、防止氧化，而且還可改善啤酒的泡沫性能。目前，國內外不少啤酒企業應用氮氣抗氧取得了很好效果，氮氣在啤酒釀造中已逐漸廣泛應用。

　　啤酒釀造使用氮的優勢

　　1、 費用較低

　　2、 使用方便

　　3、 能顯著改變啤酒泡沫性能

　　4、 與堿液不反應

　　5、 對啤酒無影響

　　6、 可與CO2混合使用

　　總結

　　采用氮氣隔絕空氣，不僅可以防止啤酒氧化，而且可以改善啤酒泡沫性能。它不受發酵限制，隨開隨用，不僅可以彌補回收CO2的不足，而且運行成本較低。因此，氮氣在啤酒釀造中具有廣闊的應用前景。

制氮機常見的12種用途和行業應用

　　1、石油天然氣制造業常用制氮機適用於大陸原油及燃氣采掘、氮氣產生機近海及海底原油及燃氣采掘中的氫氣維護、運輸、覆蓋、置換、搶險、檢修、注氮采油等行業，具備安全系數高、適應強、持續性出產待特性。

　　2、化工行業專用制氮機適用於石油化工、煤化工、鹽紙業、天然氣化工、精細化工、新材料等以及衍伸化工原材料擠壓成型制造業，氫氣主要用於覆蓋、吹掃、換置、清洗、水壓運輸、放熱反應攪動、化學纖維出產維護、充氮維護等行業。

　　3、冶金行業常用制氮機適用於熱處理、光亮退火、維護加溫、粉未冶金、銅料鋁型材擠壓成型、永磁材料燒結、貴金屬加工、軸套出產等行業。具備純淨度高、連續生產、部位工序規定氮氣含一定量的氫以增加光澤度等特性。

　　4、煤礦行業常用制氮機適用於煤碳采掘氮氣機中的消防安全救火、瓦斯及液化氣稀釋等行業，具有路面移動式、路面移動式、礦井便攜式幾種規格，充足考慮不一樣負荷下的氫氣要求。

　　5、橡膠輪胎制造業常用制氮機適用於塑膠及車胎出產熱氧化流程中的氮氣保護、成型等領域，尤其鋼制子午線輪胎出產中，用氫氣熱氧化生產工藝已逐漸替代蒸氣熱氧化工序，具備氫氣純淨度高、持續性出產、氮氣壓力較高等特點。

　　6、食品企業常用制氮機適用於糧食綠色物流配送中心、肉制品充氮包、蔬菜保鮮、酒水封(罐)裝和儲存等。

　　7、隔爆型制氮機適用於化工、石油天然氣等對設備有防暴規定的場地。

　　8、藥業制造業常用制氮機主要用於藥物出產、存儲、封、包等領域。

　　9、半導體行業常用制氮機適用於光電器件出產封、電子元件出產、LED、LCD液晶顯示屏、鋰電池生產等行業，制氮機具備純淨度高、重量輕、噪音低、耗能低等特點。

　　10、集裝箱式制氮機適用於原油、燃氣、化工以及它有關行業，既有適應能力強、可移動工作等特點。

　　11、車截便攜式制氮車適用於石油天然氣制造業的采掘、管路吹掃、換置、緊急搶險、易燃氣體、液體的稀釋等行業、分為低壓、中壓、壓系類，具備操控性強、可移動工作等特性。

　　12、汽車輪胎衝氮氮氣機，主要用於汽車專賣店、汽車維修廠的汽車輪胎衝氮，延長期輪胎使用壽命，減少噪聲和油耗。

制氮機維修主要故障及如何解決處理故障

　　故障狀況：開啟電源總開關，電源開關沒亮

　　故障緣故：氮氣機 1。電源未接入；2。電源保險毀壞；3。電源總開關毀壞；

　　清除方法： 1。接入電原；2。 拆換電源保險；3。 拆換電源總開關；

　　B。

　　故障狀況：流程標示燈不閃/步驟標示異常

　　故障緣故：1。顯示燈毀壞或聯線未接好；2。可編程控制器故障；

　　清除方法：1。接上聯線或拆換顯示燈；2。查驗控制板，如有問題立即與廠商聯絡；

　　C。

　　故障狀況：左吸時左吸咐罐壓力不能升高到標准值

　　故障原因：1。先導氣壓力未設置好；2。控制左吸的電磁閥毀壞；3。左吸進氣閥未開啟

　　清除方法：1。先導氣壓力設置為氣體壓力的1/2；2。檢修電磁閥或拆換；3。查驗管路閥；4。如有故障檢修或拆換

　　D。

　　故障狀況：均壓時左右吸咐罐水壓不可以平衡

　　故障原因：1。操縱均壓的電磁閥毀壞；2。上下均壓閥未開啟

　　清除方法：1。檢修電磁閥或拆換；2。查驗均壓閥；3。如有故障檢修或拆換

　　E。

　　故障狀況：右吸時右吸咐罐水壓不能上升到標准值

　　故障原因：1。操縱右吸的電磁閥毀壞；2。右吸進氣閥未開啟

　　清除方法：1。檢修電磁閥或拆換；2。查驗管路閥，如有故障檢修或拆換

　　F。

　　故章狀況：左吸或右吸時消聲器不斷泄壓閥，一起吸咐罐水壓不升高

　　故障原因：1。反吹閥越開過大；2。電磁閥毀壞；3。均壓閥漏氣；4。解吸閥漏氣

　　清除方法：1。將反吹閥開度調至適度；2。檢修電磁閥或拆換；3。檢修管路閥或拆換

　　G。

　　故障現像：應用流程中氮氣純淨度波動

　　故障原因：1。氣體壓力有波動；2。用氣量有波動

　　清除方法：1。 保養、檢修空氣壓縮機；2。 維持用氣量不超出額定流量

　　H。

　　故障現像：氫氣檢測儀顯視氮氣產生機數字不精確

　　故障原因：1。 有氣體滲入；2。 氧探頭無效

　　清除方法：1。 計量校准氧攝像頭及測純系統；2。 拆換氧探頭